Proyectos

TRAZADO Y CONSTRUCCIÓN: AUTOVÍA AG-59

TRAZADO Y CONSTRUCCIÓN: AUTOVÍA AG-59

PROYECTO DE TRAZADO Y CONSTRUCCIÓN: AUTOVÍA AG-59 TREITO A RAMALLOSA- A ESTRADA

Situación: Teo (A Coruña), A Estrada (Pontevedra)
Fecha de ejecución: 2010
Cliente: Conselleria de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas
Inversión Proyectada: 89.116.882,40 €


El proyecto define las actuaciones contempladas par la construcción de la Autovía AG-59,en el tramo comprendido entre el enlace de A Ramallosa y el enlace de la carretera AC-241.

Características Generales:

  • Longitud trazado: 11,5 km
  • Sección tipo calzada: 14/30
  • Sección plataforma: 26,60 (4 carriles 3,5 + mediana 2,0 + arcenes ext. 2,5 + 2 arcenes int. 1,5 + 2 bermas ext. 1,3
  • Radio mínimo: 700
  • Peralte máximo: 8%
  • Pendiente máxima: 5%
  • Caminos de servicio. Longitud: 13.500 m

Estructuras

  • 16 Pasos superiores
  • 12 pasos inferiores
  • 10 muros (6 hormigón armado, 2 pantalla de pilotes, 1 escollera y 1 muro verde)
  • Viaducto de Santa Lucia: Compuesto por dos viaductos de luces de 30 m y tableros de 12,3 m de ancho sobre pilas tipo cajón.
  • Viaducto de Río Ulla :Compuesto por dos viaductos de luces 46+55+42+32 m, con tableros paralelos de 175,0 m de longitud y 12,3 m de ancho cada uno sobre pilas de altura variable en el entrono de los 34 m.
  • Viaducto del río Vea: Doble viaducto con una curva de radio 700 m compuesto por dos viaductos gemelos de luces 20+31+20 m Con tableros de 12,3 m de ancho cada uno sobre pilas de 10 m de altura.
  • Viaducto de Baloira: Doble viaducto con una curva de 750 m de radio, compuesto por dos viaductos gemelos de luz 29+30+7+30 m con tableros de 12,3 m de ancho sobre pilas del orden de 25 m de altura.

Enlaces:

  • Enlace A Ramallosa con la AC-841: Tipología de trompeta.
  • Enlace sobre la AC-241(102+990): Configuración de trompeta.
  • Enlace PO-841(107+400): Configuración de glorieta superior de 40 metros de radio.
  • Enlace de A Estrada: Configuración de glorieta a distinto nivel de 75 metros de radio.